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【方案】工程机械液压管路存在问题及其优化

来源:402com永利1站 编辑:www.402com 时间:2019-10-22 浏览量:

工程机械液压管路存在问题及其优化

       工程机械液压管路系统包括液压油箱、胶管总成、钢管总成及连接头,是工程机械主机的动力传输系统,可谓是整机的血脉。而目前我国的工程机械液压管路系统却存在严重的质量问题,主要表现为管路系统的漏油、渗油和清洁度不达标、产品质量不过关,存在技术壁垒,不能为高压车型配套。

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       中压车型(系统工作压力20MPa以下),因为压力较低,主机厂选用的厂家较多,有的主机厂自己组装生产,存在的问题比较多,三包反馈率大概在2%~5%,高压车型(系统工作压力20MPa以上)主要还是依靠进口或国外品牌的代理商组装供应,价格比较高,可在国内又没有一家专业的优良厂家可供主机厂选择,这也是大家行业需要努力的方向。

      根据一线工人多年从事液压管路系统研究和生产积累的经验,总结提出问题如下:

 导致液压胶管总出故障原因

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(1)液压胶管总成在扣压接头时,扣压力度过大,胶管内胶层埙伤,造成漏油。

(2)液压胶管总成在扣压接头时,扣压力度不够,造成渗油,漏油和拔脱。

(3)在反复的脉冲压力作用下,外套反弹,扣压力度减小,造成渗油,漏油和拔脱。

(4)接头加工精度不达标,造成接口处漏油,渗油。

(5)使用方法不正确,造成使用寿命降低。

优化方案:

(1)对接头内芯和外套在机加工过程中,要有严格的尺寸控制,加工标准要控制在0.05mm以内。

(2)选用优良性能的扣管机,扣压力度尺寸控制在0.1mm以内。 

(3)为主机厂提供正确的使用设计方案。

(4)接头连接部位建议使用车削中心加工,因为它有良好的稳定性和加工精度。

导致液压钢管总成故障原因

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 (1)弯管角度不准确,造成安装不流畅,产生应力,在主机工作时,因脉冲压力和震动,造成接口出处漏油。

 (2)采用手工电焊或二氧化碳角焊焊接,不稳定,应力不够,易漏油。

 (3)钢管内壁锈蚀,在焊接过程中产生氧化皮,不易达到清洁度标准。

优化方案:

(1)采用CNC全自动弯管机,保证弯管角度准确统一。

(2)采用全自动氩弧焊机,内外气体保护,无氧焊接。

(3)采用内壁光面管,可使用磷化或防锈油涂层防锈处理,建议用化学镀镍工艺。 

液压油箱内部污染物清洁困难

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(1)油箱的焊接通常使用二氧化碳保护焊,在焊接时产生飞溅,容易产生气孔,容易造成漏油,焊渣不易处理,清洁度不好控制。

(2)因油箱内部不好清理,一般采用酸洗磷化处理,容易产生锈蚀。

优化方案:

(1)采用等离子焊接,无飞溅,不产生焊渣和气孔。

(2)建议内壁采用化学镀镍工艺。为此,建议主机厂采用液压油路系统一体化采购,因为不同的厂家对产品质量和加工精度标准有差异,在管路连接上不能达到佳配合,易造成连接部位渗油,漏油,对整机油路系统清洁度也不好控制。

控制。

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